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首创安泰人寿 苦难与辉煌|保险入世十五年系列之二:外资更名记

导语: 国泰人寿和陆家嘴国泰人寿LOGO 2004年,东航空集团与台湾省国泰人寿在上海共同成立国泰人寿保险,双方各持有50%的股权。2014年,随着陆家嘴金融的入驻,国泰人寿正式更名为陆家嘴国泰人寿。 至于退出的原因,无非是持续多年的亏损和随之而来的偿付压力。据统计,截至东航空退出,成立10年的陆家嘴国泰仍未摆脱亏损局面,2011年至2013年分别亏损1.61亿元、1.21亿元和3301万元。20

国泰人寿和陆家嘴国泰人寿LOGO

2004年,东航空集团与台湾省国泰人寿在上海共同成立国泰人寿保险,双方各持有50%的股权。2014年,随着陆家嘴金融的入驻,国泰人寿正式更名为陆家嘴国泰人寿。

至于退出的原因,无非是持续多年的亏损和随之而来的偿付压力。据统计,截至东航空退出,成立10年的陆家嘴国泰仍未摆脱亏损局面,2011年至2013年分别亏损1.61亿元、1.21亿元和3301万元。2014年中方率先后实现盈利,2015年盈利突破1亿元。

太平洋安泰更名为建新人寿,中国资本转型的方式发生了很大变化

太平洋安泰生活和建新生活LOGO

建行人寿的前身太平洋安泰人寿成立于1998年。由中国太平洋保险和美国安泰保险(后来美国安泰被ING收购)共同成立。此后,中国太平洋保险和荷兰国际集团分别转让了股份。之后建行持股51%,中国人寿(台湾省)持股19.90%,中国建设银行投资持股19.35%,上海锦江国际投资管理有限公司持股4.90%,上海华胥投资有限公司持股4.85%。原股东太平洋保险和ING不再持股,更名为建新人寿。

背靠大树乘凉,建行接手后寿险保费暴涨。2011-2015年,建行人寿实现规模保费收入分别为15.2亿元、60.4亿元、113.3亿元、186.4亿元和410.4亿元,年均复合增长率为128.14%。2016年前三季度达到553亿元。

创始股东全部退股,第一家安泰人寿更名为中荷人寿

安泰人寿和中荷人寿首个LOGO

2002年,荷兰国际集团和首创集团合资的安泰人寿保险在大连成立。但经过8年的运营,首创集团转让了首创安泰人寿所持50%的股权,北京银行成为接管方。资本安泰人寿进入银行保险公司行列,后更名为中荷人寿。

有趣的是,四年后,在“第二次换血”之后,原来的两个股东,首创集团和ING,都离开了。原股东ING将中荷人寿50%的股权转让给法国巴黎保险集团,中荷人寿保险有限公司英文名称变更为“bob-cardif人寿保险有限公司”,在第一家安泰人寿保险转型为中荷人寿保险后再次更名。

值得一提的是,自北京银行接手以来,中荷人寿逐渐进入盈利周期,维持低利润。

在中新大东待了几年后,恒大人寿诞生了霸道

中新大东和恒大生活LOGO

恒大人寿原是中西部地区首家合资寿险公司——中新大东方人寿。2006年由新加坡大东人寿和重庆地产集团共同成立,注册资金10亿元。2013年引入重庆城建投资集团和重庆财新企业集团作为新投资方,四方分别占25%的股份。2015年,恒大集团强势入驻公司后更名为恒大人寿。

随着传闻中的三年内资产规模应达到1000亿元的赌博协议,恒大人寿开启了刷保费之旅,轻松拿下外资第一。2016年前三季度,计入保费351亿元。可惜2015年亏损还是3.3亿。不知道资本市场的风光能不能弥补盈利。

AVIC三星更名为中银三星,中银人寿梦

农行三星寿险和中行三星寿险LOGO

中银三星人寿,原名AVIC三星人寿,是中国首家中韩合资寿险公司。成立于2005年,注册资金8亿元。2005年由中国航空空集团和韩国三星人寿保险有限公司共同出资,双方各持有50%的股份,2015年底更名为中银三星。

AVIC三星人寿被中银保险收购至今已有10年。但是这10年来这家公司的经营业绩并不乐观,一直没能扭转亏损局面。2010年至2014年,全年亏损仍超过5000万元。

据悉,转型为银行保险公司后,中行三星的核心管理人员全部由控股股东的银行敲定。

安联大众人寿变成中德安联,不温不火

安联大众人寿和中德安联

安联大众1999年初开业,是中德安联的前身。这是第一家获准在中国开业的欧洲合资寿险公司。2006年引入中信信托,更名为中德安联,安联保险集团占51%,中信信托占49%。

像很多合资寿险公司一样,以安联集团大树为后盾的中德安联,一直发展不佳。历年来保费收入波动,发展战略摇摆不定,历年累计亏损超过10亿元。

2012年中德安联更换第一位本土教练后,亏损逐渐缩小,2015年实现微利1100万人民币。

中美大都市+联泰大都市进入外资净利润前三

中美联泰大都市LOGO

联泰大都会和中美大都会的合并,可以说是国内保险机构的第一次合并,也是“同父异母兄弟”合并为一的特例。

2004年美国大都会集团进入中国时,与首都机场集团公司联手成立了中美大都会人寿保险有限公司..2005年,上海联和投资有限公司与花旗集团旗下的旅行保险(Traveler Insurance)筹建合资企业,被花旗集团出售,并入美国大都会集团。此后,美都集团与上海联合投资有限公司共同成立了联泰都市人寿保险有限公司..

2010年,中美大都市中国股东首都机场集团公司将股权转让给上海联合,双方于2011年合并。得益于前中美大都市重在南方布局,联泰大都市重在北方布局,合并后的中美联泰成为最顶尖的外资寿险公司,2015年净利润5亿元,外资排名第三。

经过梳理,不难找到一个大概的理论:他们几乎有所有合资保险公司的通病,比如股东不合群、水土不服、教练更换频繁、跟不上市场节奏……最后的结果就是运营始终难以见起色,市场既无规模也无盈利。经营多年,依然没有起色,最后股东退出甚至妥协。新股东大多是强势的中国股东。而不是以前外资主导的局面,他们把外资股权降到50%以下,甚至变成了中资企业,全面接管公司运营,逐渐盈利。而且这种以中国为首的趋势也逐渐被更多的合资寿险公司所接受,并成为一种趋势,其中有很多股权结构稳定的合资寿险公司,如中英人寿、新城人寿等。

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