巨人的背影 欧行书简 | 乌克兰之都：巨人的背影
新闻热点基辅的命运和乌克兰一样。作为基辅罗斯的首都，这座城市曾经是整个东斯拉夫文明的发源地，俄罗斯的历史也起源于此。但从13世纪入侵蒙古到20世纪苏联解体，除了一战后短暂的社会主义共和国，乌克兰一直处于其他国家的统治之下。
基辅曾经被波兰-立陶宛和俄罗斯统治，后来成为苏联的重要城镇，这也使得这座城市和这个民族的身份相当模糊:乌克兰人和俄罗斯人很像，大多数乌克兰人都能听懂俄语；在基辅，既有东正教修道院，也有苏联风格的建筑和苏联风格的地铁；独立广场上挂满了纪念颜色革命的标志，博物馆正在纪念卫国战争保卫苏联。
中午，飞机降落在基辅鲍里斯波尔机场，接机司机热情地迎接我们。他流利的英语和机场随处可见的英语标志曾经让人觉得基辅是一个国际大都市。车子驶出机场的时候，我们也被带回到现实中:免费高速公路的配置基本上是全国国道的水平。
从玻尔到市区，路边整齐划一的高层住宅区让人觉得回到了Xi安。只是一路的竞选广告，人们不得不认识到，这个城市与前社会主义政权无关。
说到基辅，最浓的味道大概就是苏联的遗产了。市内所有的车站和大厅都在地面上，相当于2元人民币的车票可以在市内随便乘坐，让人想起北京，但基辅只有三条地铁线，很难与北京或莫斯科庞大的地铁网相比。
平台的深度和莫斯科一样，双速电梯从地面到平台还需要一两分钟。站台的装修并不豪华，更像北京地铁1、2号线。但是，有一个有趣的车站，位于基辅老城附近的第聂伯河大桥的尽头。两尊“社会主义风格”的雕塑守卫着这个车站。如果不是为了蓝黄乌克兰配色，真的很难不觉得这是苏联的地铁。
乌克兰人非常重视他们的社会主义历史。比如基辅制高点的祖国雕像，甚至是乌克兰社会主义共和国的国徽；建立在祖国母亲雕像脚下的卫国战争博物馆展示了他们作为苏联加盟共和国的战斗记忆。
不得不说，这个博物馆的水平相当高，展品细致，设计思路清晰，最后的长廊里全是乌克兰士兵的照片，让人落泪。这个博物馆更有趣的是，它只提供三种语言的音频指南:乌克兰语、英语和汉语。不过中文音频指南好像是乌克兰人录的，不仅听起来有点费劲，而且讲解也有点冗长。
虽然乌克兰人很重视这段历史，但毫无疑问，他们没有太多想念苏联的兴趣。乌克兰解体近30年，经济依然没有起色。35元可以吃一顿半自助乌克兰餐，路边小吃更便宜。一个三明治不到5元，一瓶可乐3元。在这个经济层面上，乌克兰自然不会拨出太多的钱来保护苏联的遗迹。
比如基辅的老机场旁边，以著名飞机设计师安东诺夫命名的Aviation 空博物馆就是一个全开放的博物馆，各种苏联飞机在露天展示。虽然部分飞机仍可登上参观，但整体保存情况不容乐观。
遗憾的是，展厅一侧有被拆除的、面目全非的战斗机。
基辅安东诺夫设计局曾设计过安-225，这是目前世界上最大的运输机。但是，这个博物馆不能让人觉得是“航海大国空”。
如果乌克兰人对苏联这个概念还有一点点温情的话，可以说俄罗斯基本上清清白白了。在卫国战争博物馆的前面和里面，到处都是俄罗斯入侵乌克兰东部的证据。尽管乌克兰人的语言极其相似，但他们不愿意用俄语交流。虽然很难说乌克兰在历史上存在过，但至少目前来看，乌克兰不愿意承认与俄罗斯的亲密过去。
苏联解体后，小国乌克兰对邻国俄罗斯充满了天然的敌意。而工业实力第二强的前苏联乌克兰，曾经建造航母并拥有核弹，却选择断臂:几艘航母要么卖给中国，要么被美国人忽悠拆解，核弹乖乖交出销毁。这个愿意成为小国的国家，只给我们留下了曾经强大的基辅的背影。
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