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歼十 徐肖冰杯 国之重器 歼十研制全过程影像纪实

导语:1986-2006年,中国航空的历史应当永远铭记这二十年!自从第一架飞机在冯如制造以来,中国的航空工业已经走过了一百年。由于中国近代史上的贫穷和衰弱,我们的航空空制造业一直落后于西方。解放前,几乎没有真正意义上的民族航空空产业。从新中国成立到80年代,我们虽然有航空空制造业
1986-2006年,中国航空的历史应当永远铭记这二十年!

自从第一架飞机在冯如制造以来,中国的航空工业已经走过了一百年。由于中国近代史上的贫穷和衰弱,我们的航空空制造业一直落后于西方。解放前,几乎没有真正意义上的民族航空空产业。从新中国成立到80年代,我们虽然有航空空制造业,但一直在模仿苏联飞机,没有形成自主研发,仍然落后西方50年。20世纪80年代中期,邓小平指示:“我们必须搞战斗机,造出性能好的新型战斗机。”国家重大专项“十号工程”启航。

1.十号工程起航不易,肩负使命的航空人披星戴月、夜以继日,就是为了让飞机早日翱翔蓝天。

1.第十个项目起航并不容易,肩负使命的飞行空,日夜绕着戴月飞行,只为让飞机尽快翱翔蓝天。

2.林虎中将,时任空军副司令员,主管装备。多次亲临研制现场,将军的目光果敢、坚毅,鼓舞着士气。

2.时任空陆军副司令的中将·胡林负责装备。在多次参观开发现场后,将军的眼神大胆而坚定,鼓舞了士气。

3.刘高倬,型号工程行政总指挥。常年蹲点研制现场,回北京是出差,在现场是常态。

3.刘,模型工程首席执行官。常年呆在开发现场出差回北京很正常。

4.宋文骢,歼十飞机总设计师,工程院院士。说起歼十,就像是在说自己的孩子,信心满满。

4.宋,歼10飞机总设计师,中国工程院院士。谈论J-10就像谈论自己的孩子一样,充满自信。

5.杨宝树,型号工程现场总指挥,时任成飞董事长、总经理。为了歼十飞机,身患重症仍然坚守现场。

5.模型工地总指挥杨时任董事长兼总经理。为了歼10飞机,病重时他还坚守在现场。

6.薛炽寿,型号工程现场副总指挥、时任成飞总工程师。低调、平和,对技术精益求精。每天骑自行车穿梭于各个试验现场,处理解决技术难题。

6.薛赤寿,模型项目现场副指挥,时任程菲总工程师。低调,平和,精益求精的技术。每天骑着自行车穿梭在各个考点,解决技术难题。

7.许德,型号工程现场副总指挥。常年奋战在研制一线,积劳成疾,身患绝症,耽误了治疗,为歼十飞机奉献了生命。

7.徐德,模型项目现场副指挥。常年奋战在研发第一线,不断操劳过度,身患绝症,迟迟得不到治疗,一生都奉献给了歼10战机。

8.雷强,歼十飞机首飞试飞员、中国空军功勋飞行员。他以胆大、心细、超强的心理素质、超高的飞行技艺,化解了无数次空中险情,多次和死神擦肩而过。他与现场工程技术人员沟通、交流飞机的性能。

8.雷强是歼-10飞机首飞试飞员,中国空陆军功勋飞行员。凭借着胆大心细,超强的心理素质和超高的飞行技能,他在空中解决了无数危险,多次过关斩将。他与现场工程师和技术人员交流,交流飞机性能。

9.试验室都是在建筑物内。为了有力保障歼十飞机的技术攻关,科技人员把试验室搬到了露天现场。

9.实验室都在大楼里。为了有效保障歼10飞机的技术研究,科技人员把实验室搬到了野外。

10.研制现场随时会出现各种各样技术问题,大家立即聚在一起,群策群力攻克难关。这也成为了研制现场时常能见到的一道亮丽风景。

10.开发现场随时会出现各种技术问题。大家马上会聚在一起,一起努力克服困难。这也成为在开发现场经常可以看到的美丽景观。

11.战斗机的机身空间非常狭小,夜间加班,工作灯照在工人脸上,更显得专注。

11.战斗机的机身空房间很窄,晚上加班更专注,工作灯照在工人脸上。

12.特设分队长在发动机试车高分贝的噪音中,坚守在机腹下,观察设备运行状态。

12.发动机试车高分贝噪音时,特种分队长站在发动机机腹下,观察设备运行状态。

13.南方酷暑下的研制现场,地表温度近40摄氏度。工人师傅衣服上的汗湿了又干,干了又湿,结成一层厚厚的汗渍。

13.开发地点在炎热的南方夏季,地表温度接近40摄氏度。工人师傅衣服上的汗干湿交替,干湿交替,形成一层厚厚的汗渍。

14.发动机开车现场震耳欲聋,传递各种信息尽显高招。

14.发动机驾驶现场震耳欲聋,各种信息都被娴熟的传递。

15.两位老专家不顾年事已高,不顾发动机震耳欲聋的轰鸣,坚守在研制现场,关注研制进展情况。

15.两位老专家不顾年事已高和发动机震耳欲聋的轰鸣声,坚守在开发现场,关注开发进度。

16.父子俩同在研制一线并肩作战,中午一起吃着简单的盒饭。

16.父子俩在发展一线并肩作战,中午一起吃了一顿简单的盒饭。

17.目送歼十首飞,一飞冲天。它牵动的何止是一个人的心,背后有为之奋斗的所有航空人的期盼。

17.看完歼-10的首飞,就飙了。它影响的不仅仅是一个人的内心,还有所有为之奋斗的人的期望空。

18.当飞机升空的一刹那,“起来啦!起来啦!……”现场一片喜悦和欢腾。

18.当飞机升起空时,“起来!起来!..... "现场充满了欢乐和喜庆。

19.歼十飞机首飞成功,平安着陆。中国人创造了世界三代机一次首飞成功的奇迹,大家难掩激动的泪水。

19.歼10飞机首次成功飞行并安全着陆。中国人创造了世界第三代飞机首飞成功的奇迹,每个人都难以掩饰激动的泪水。

20.军机研制现场少有的女将,中航产品部部长晏翔与首飞试飞员雷强热泪拥抱,激动不已。

20.AVIC产品部主任项燕和首飞试飞员雷强非常激动,热泪盈眶地拥抱在一起。

21.歼十飞机首飞成功后,获得广大空军指战员的极大关注。

21.歼-10飞机首飞成功后,受到了空军指挥员和战斗员的极大关注。

22.歼十飞机首飞成功后,获得广大空军指战员的极大关注。

22.歼-10飞机首飞成功后,受到了空军指挥员和战斗员的极大关注。

23.参军的时刻,歼十飞机披红挂彩,蓝天白云呼唤着战鹰翱翔。

23.参军的那一刻,歼10飞机又红又伤,蓝天白云呼唤着霍克翱翔。

24.大西北的苍凉,烘托出歼十战机的雄壮气势。

24.西北的荒凉凸显了歼10战斗机的雄壮气势。

25.大量的空中飞行科目试验,考验着新机的各项性能。翱翔归来的歼十英姿。

25.大量空飞行中的受试者测试新飞机的性能。歼10雄姿从翱翔归来。

26.歼十飞机满载各型挂弹,满负荷起飞英姿。

26.歼10飞机装载了各种类型的炸弹,满载起飞。

27.歼十飞机着陆开伞英姿。

27.歼10飞机带着伞降落了。

28.歼-10战机安装在中国空陆军八一航展旅,成为展示中国军事实力的名片。不仅多次参加珠海国际航展,还走出国门,飞上世界飞行舞台。

李勇:   

这个世纪跨越了二十个秋天,画面落入梦境,定格了天空。

       久有豪情欲报国,铁血丹心铸航空。   

铸剑需要十几年。

       日月星辰不忍顾,风雨雷电大河东。   

剑出鞘,露出冷锋,龙如东方彩虹。

       三山五岳仰头望,九洲四海沐春风。

这是时任AVIC程菲集团董事长兼总经理、十号工程现场总指挥罗荣怀同志在歼-10飞机研制成功之际写的三首诗。诗歌生动地再现了激情的岁月,热情地讴歌了航海三代空。要实现航海空强国的历史使命,艰苦探索,艰苦奋斗和奉献精神,航海/[/。

我非常荣幸成为研制现场用相机记录这段史诗般历史的摄影人,亲身参与了歼十研制的全过程。无论酷暑炎热,还是风雪严冬,无论风雨阴晴,或是披星戴月,二十年里,我扛着几十斤重的摄影器材,跟随在研制队伍中间,捕捉着一个个感人的画面和珍贵的历史瞬间,为这段辉煌的历史积累了数十万张历史纪实影像资料,这段历史也成为我引以自豪的宝贵的人生经历。

歼10飞机的综合性能达到了国际同类战斗机的先进水平,创造了共和国航空公司空制造史上的数十项“第一”。如此先进的飞机,对于当时的国内航空空制造业来说,几乎是一张白纸。许多工艺、材料和制造设备都是从零开始的。此外,西方世界在政治上和技术上对我们进行了封锁,歼10的发展历程可以看作是中国航空空产业一次重生的创业史。

中航工业成飞公司成为“十号工程”主战场,来自全国各地、各行业、院校、军队的数十万精英加入到这支创业大军中。他们有的是经过战争洗礼的老将军、老战士,有的是伴随新中国一起成长的老专家、科技带头人,有的是刚踏出校门、充满理想和青春活力的莘莘学子。三代航空人肩负历史使命,为了圆一个强国梦走到了一起,他们中有夫妻携手、兄弟并肩、爷孙同台,为了攻克一个个技术难关,很多人常年吃住在现场,日夜奋战。他们心中只有一个愿望,早日让歼十飞机展翅蓝天。有的人因常年劳累,身染顽疾;出师未捷身先死,有的甚至把生命奉献给了自己心爱的事业。当年还是风华正茂的年轻人,如今在他们脸上都已写满岁月的痕迹。

二十年风雨可歌可泣!在歼10的成功首飞中,很多人都哭了。在他们眼里,歼-10不再是冷冰冰的飞机,而是放置了太多难以割舍的记忆、情感、梦想和期待。歼10飞机的研制是一项庞大的工程,耗时长,场面壮观。仅凭几张照片很难描述出那幅美妙动人的画面。在这里,我想用几张照片向所有参与开发的飞行员空致敬!

2006年12月26日,中央电视台新闻联播正式将歼十飞机亮相世界。中国从此真正跨入世界航空制造强国之列。歼十飞机成为“大国名片”,2007年荣获国家科学技术进步奖——特等奖。歼十飞机是中国航空工业的一座里程碑,是整个中华民族的骄傲!

祖国最终会选择那些忠于祖国的人,

       祖国终将铭记那些奉献于祖国的人。    

愿我们祖国的日子不再孤单,

       愿祖国的大地宁静祥和。    

仰望三山五岳、九洲四海,尽享春风。

评委评语:

歼10飞机的研制过程,是中国航空公司空历史上一部壮丽的史诗。摄影师李勇很幸运,他用相机完整地见证并记录了这段历史。本届电影节入选的《国家重量级人物》组照,是从过去20年拍摄的数十万张照片中挑选出来的。

在这些照片中,凝固了许多个珍贵的瞬间,留住了无数催人泪下的场景,更让观众得以走近那一群令人肃然起敬的、为祖国奉献了歼十的人们——目光深邃的老将军,平易近人的总指挥,情感奔涌的总设计师,在自行车上行色匆匆的副总指挥,席地而坐现场攻关的科研人员,衣服上汗渍结成盐花的工人师傅……国之重器,不仅仅是指追赶世界先进水平的歼十飞机,更是指这一群壮志凌云的航空人!

从照片中我们可以看出,李咏是一个善于捕捉情绪的摄影师。我们相信他是一个感性的人,一个充满奉献精神和爱国热情的人。否则,他不可能拍下这些充满感情的照片。真正的纪实摄影师永远不可能只是生活中的旁观者,但他们也必须是社会发展的参与者和历史进程的推动者。

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