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甲醇汽车 甲醇汽车发展前景如何

导语:在新能源汽车的发展中,甲醇燃料因其成本低、环境友好、资源丰富等优势逐渐受到关注。自2012年甲醇汽车试点工作启动以来,各地政府、科研机构、汽车企业纷纷在R&D投资、生产、应用,积累了宝贵经验。目前甲醇汽车的发展前景如何?近日,业内专家讨论“国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会”在

在新能源汽车的发展中,甲醇燃料因其成本低、环境友好、资源丰富等优势逐渐受到关注。自2012年甲醇汽车试点工作启动以来,各地政府、科研机构、汽车企业纷纷在R&D投资、生产、应用,积累了宝贵经验。目前甲醇汽车的发展前景如何?近日,业内专家讨论“国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会”在重庆召开。甲醇燃料有利于充分发挥煤炭资源优势

今年3月,工信部、科技部等八部委联合印发《关于部分地区发展甲醇汽车应用的指导意见》,鼓励陕西等资源禀赋条件好、甲醇汽车运营经验丰富的地区加快甲醇汽车应用,为甲醇汽车发展带来新机遇。

与其他种类的新能源相比,甲醇燃料有哪些优势?原机械工业部部长何光远指出,我国能源资源结构的特点是缺油、少气、煤相对丰富。2018年,原油对外依存度达到70%,天然气对外依存度达到43%。发展甲醇燃料可以减少石油和天然气对进口的依赖,进一步保障国家能源安全。

在我国煤炭资源中,高硫劣质煤占煤炭资源的40%以上,不适合发电或生产燃料,但却是生产甲醇的好选择。目前,我国煤基甲醇的比例约为75%。“甲醇燃料来源广泛。生产的主要原料是煤、焦炉煤气和天然气。即使是二氧化碳也可以收集回收的甲醇,实现资源循环利用。”中国政策科学研究会副秘书长唐源指出,发展甲醇燃料将催生甲醇燃料应用新产业,推动煤炭产业转型升级。

在环保方面,甲醇燃料也有独特的优势——不仅燃烧排放清洁,而且更有利于减少碳排放。工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李莉强调,发展甲醇汽车是加快构建绿色循环低碳产业体系、推动汽车产业绿色高质量发展的有效途径之一,对改善我国能源结构、保障能源安全具有重要意义。

中国在甲醇燃料的应用上取得了突破

早在2009年,我国就宣布实施国家标准《车用燃料甲醇》;2012年,工信部发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》,在山西、陕西、甘肃、贵州、上海开展试点工作。截至2018年,我国已有1024辆甲醇汽车投入试运行,累计行驶里程1.84亿公里,累计采集技术数据超过5亿条。技术数据支持的评估报告充分证明了甲醇作为燃料可以安全应用于机动车。

李莉指出,2009年至2019年的探索实践为甲醇汽车的市场推广积累了宝贵经验,逐步建立完善了相关配套标准规范,验证了甲醇汽车的各项性能。

在政策支持下,吉利汽车、陕西重汽、宇通汽车等一批汽车及发动机厂商在甲醇汽车领域取得重要进展。2005年以来,吉利汽车开展甲醇汽车技术研发,通过中试运行的应用探索,逐步在低温冷启动、耐甲醇材料开发、甲醇发动机开发等多项关键技术上取得突破。

“在科研人员的努力下,我们解决了甲醇蒸发不良和与柴油不相容的问题,使甲醇能够应用于点燃式乘用车、商用车和压燃式柴油车。目前,甲醇出租车在Xi、贵阳的大街小巷随处可见,不仅改善了当地的环境,也让用户从中受益。”中国工程院院士、天津大学校长金说。

甲醇汽车未来发展迎来“窗口期”

专家还指出了甲醇汽车发展中存在的问题,如甲醇燃烧热值相对较低,使得其需要比汽油车更大的油箱;甲醇的腐蚀性对进一步改进甲醇燃料技术提出了更高的要求;各地加油站等配套设施不完善,政策标准相对缺乏,是目前制约甲醇汽车推广应用的因素。

唐源提出,要继续推进甲醇生产技术升级,如加快风能、太阳能制氢技术和二氧化碳、氢气制甲醇技术的科技攻关,加快产业化应用。同时,需要支持甲醇产业链发展,加快相关配套设施建设,继续推广试点经验,在甲醇供应和运输方面需要进一步的政策支持。

金建议,继续加强甲醇燃料应用基础研究,加强甲醇燃料推广应用产学研合作,充分发挥高校、科研院所人才和科研装备作用,整合科研机构和企业优势资源;同时,应加强国际交流与合作,促进甲醇汽车在国际市场的应用。

“目前甲醇汽车的推广应用还受制于地域因素,在甲醇资源丰富、便于运输的西北等富煤地区更容易推广。”吉利新能源商用车公司副总经理林晓虎提到。不过,在他看来,甲醇汽车及其产业链已经迎来了一个热点。未来将通过进一步投资打通产业链,在防腐等方面进行技术探索。未来新能源市场将逐渐呈现多元化发展趋势。

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