飞行背包 武汉“航空迷”自制飞行背包升空 律师：涉嫌违法

武汉“挂空范”自制飞行背包升起空

律师:安全没有保障。非法利用亲属作为试飞员是极其不合适的

舒曼生在试飞现场组装了一个四旋翼电动飞行背包

11月14日中午，在武汉东湖新技术开发区光谷四路与朱琳路交叉口附近的草坪上，武汉男子舒曼生拿着自己制作的四旋翼电动飞行背包，多次爬进空内，在空内做盘旋、向前飞、向后飞、侧向飞。

记者了解到，53岁的舒满生是武汉东湖新技术开发区刘放街道大树村的一名农民。他是航空空的爱好者，建造了许多载人飞机。这个四旋翼电动飞行背包是他的最新作品。

舒曼生为什么要做这种飞行背包？这种飞行背包飞行时安全吗？舒曼生拉亲戚试飞违法吗？

舒曼生操作四旋翼电动飞行背包飞行场景

电动飞行背包多次载人空

11月14日上午10点，记者来到试飞现场，看到飞行背包上有一个造型简单的乘务座椅。

舒曼生说，飞行背包空重约35公斤，高约1.1米，可搭载一名体重70-80公斤的成年人，以10米以下不到10公里空的速度连续飞行3-5分钟。飞行背包顶部的四个复合旋翼全部由电机驱动。电机使用的电力由锂电池提供。飞行背包有三种飞行模式:一种由地面人员用遥控器操作；二是按设定程序飞行；第三，机组人员手动操作航班。

飞行背包于今年7月制造，10月完成。舒曼生投资一万多元做了这个背包。

记者看到，当天中午11时30分至中午12时，舒曼生亲自操作飞行背包，进行了三次演示飞行。

第一次，随着四个旋翼飞快运转的嗡嗡声，背包带着舒曼生，迅速将他送到五六米空的高度。舒曼生操纵背包在空盘旋旋转，然后沿着对角线降落在十几米外的草丛中。整个飞行持续了70到80秒。

第二次，在舒曼生的控制下，背包在地上飞；第三次，背包带着他向前，侧着身子，回到空里。

舒曼生说，这不是首次载人飞行的电动飞行背包。在此之前，他自己带着飞行背包进行了多次试飞。此外，他的孩子也曾是这款背包的试飞员——今年11月10日晚，他的女儿作为乘员，飞到四五米空的高度，持续飞行了几分钟；11月3日晚，他的儿子作为乘客被背包带到空。

为了防止意外，舒曼生一边飞行一边遥控地上的孩子。

制造商认为飞行背包是安全的

电动飞行背包的四个转子分布在背包顶部的四个角上。如果一个或多个旋翼失灵，在空飞行的背包能否保持平衡？机组人员能否安全返回地面？

对此，舒曼生回答:当一个转子发生故障时，背包上的自动控制系统会立即停止故障转子对角线上的另一个转子。这两个转子仍然正常工作，仍然可以为背包提供一对平衡力，因为它们处于对称位置。这样背包就不会翻倒，人就可以安全着陆。

当相邻两个旋翼停止时，背包真的会失去平衡。“但在这个时候，我们不必紧张，因为背包上的自动控制系统会关闭另外两个转子的电机，四个转子都会受到影响。当气流撞击时，它会旋转，从而为背包提供一定的升力。”“这时候背包飞行的高度只有几米高，飞行速度比人走路还慢，所以人还是可以操作背包，借助四个旋翼旋转产生的升力慢慢落地。”

舒曼生也认为，三转子、四转子同时失效是小概率事件，基本不会发生。

花费数百万元制造20多架飞机

舒曼生说，小时候就渴望成为一名飞机设计师，希望有一天能开着自己的飞机飞上蓝天。

53岁的舒曼生，初中没读完就辍学了。当他年轻的时候，他在家当农民。后来，他学会了修理电器，开了一家修理厂。之后，他还经营其他生意赚钱。

2006年开始对飞机制造技术产生兴趣，找到相关书籍学习飞机制造的技能。他还在自己的房子里建了一个飞机制造车间。

2010年，他制造了第一架飞机，这是一架轻型固定翼飞机，“成本只有2000多元”。

后来，他制造了20多架各种类型的飞机，包括固定翼飞机和飞碟形飞机。

他在飞机试飞时多次遇险。有一次，他在驾驶固定翼飞机时，摔断了小腿；还有一次，飞机上升空后翻了个底朝天，把他困在机舱里。

据他粗略统计，这些年来，制造飞机的钱已经超过了一百万元，但制造和测试飞机却给他带来了极大的乐趣。

舒曼生承认，自己从未为自己的飞机申请过试飞证书，自己也没有取得过飞机驾驶证，因此没有资格驾驶飞机空。他在飞机试飞前没有向有关部门报告。

可能导致伤亡的事件

湖北工业大学工程技术学院副教授黄表示，舒曼生制造的四旋翼电动飞行背包本质上是多旋翼飞行器，技术含量不高。其中使用的电机、电动转子、智能飞控系统都是货架产品，可以在网上购买。

黄说，这个背包是三无产品，飞行安全性没有舒曼生说的那么高，也没有经过验证。当一个或多个转子出现故障时，背包的自动控制系统很难快速恢复平衡。背包也会失控，可能导致人身伤害。

擅自试飞自制飞机涉嫌违法

武汉市江安区政协委员、律师张国振表示，从法律角度来看，舒曼生制造的各类飞机只要从地面上升空就涉嫌违法，民航部门可以给予相应处罚。

舒曼生擅自飞行时带孩子等亲属做试飞员的行为极其不当。“这既违背伦理道德，又有违法嫌疑。因为他把自己的孩子置于危险之中。”

根据张国振的说法，与其他交通工具相比，私人制造的地球飞机和其他飞机升级到空后将对公共安全构成巨大威胁。如果在飞行过程中不慎落入居民区或公共场所，“后果不堪设想”。

什么样的试飞行为是合法的

在咨询了航空空专家后，记者了解到，根据《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空空航空器适航管理规定》，只有在航空器生产者、航空器本身和试飞人员同时满足相关条件后，才能组织合法的试飞活动。

一是飞机生产者必须具备生产飞机的资质，即向民航主管部门申请办理产品型号合格证、生产许可证和维修许可证；

2.飞机生产后，需取得国籍登记证和适航证方可投入使用；

第三，试飞员必须具备相应的资格，即具备操作飞机的资格空；

四.试飞员需要在空向交管单位提出试飞计划和飞行计划并获得批准。

文字/图片记者陈启雄